【速報】京急、全線で運転再開 ★2

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1 :ばーど ★:2019/09/07(土) 16:14:53.33 ID:gTuwmurV9.net
京急が全線の運転再開 事故から2日ぶり 未明にかけ車両撤去

 横浜市神奈川区の京急線の踏切で快特電車と大型トラックが衝突した事故で、京急電鉄は7日午後1時15分ごろ、運休していた京急川崎―横浜間で運転を再開した。全線での運転再開は事故から2日ぶり。

毎日新聞 2019年9月7日 13時18分(最終更新 9月7日 13時23分)
https://mainichi.jp/articles/20190907/k00/00m/040/101000c

★1が立った時間 
※前スレ2019/09/07(土) 13:21:28.30
【速報】京急、全線で運転再開
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567830088/

2 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:15:17.34 ID:vJi+XGSa0

おせーよ

3 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:15:22.12 ID:xIv/83EX0

はえーよ

4 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:15:23.84 ID:BFkdtVdW0

やったぜ!
引き篭もりだけどな!

5 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:15:30.80 ID:zyhVAMBG0

反省してないな

6 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:15:55.44 ID:E7zS0Pwr0

対向の快特がさらにぶつかるのが見たかった。

7 :実況ひらめん:2019/09/07(土) 16:16:01.05 ID:ksslzsJ/0

>>1
抜本的対策がまだだから
また同じ事故起こさないようにね
(´・・ω` つ )

8 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:16:46.10 ID:tRHYY4Qo0

俺、凄いことに気付いちゃった。

金沢文庫って口に指突っ込んで喋ったらアナザーウンコになるよな。

9 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:16:59.45 ID:8zE14+cV0

>>1
安全に止まれないシステムで
120Km/hも出すなよ

10 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:17:13.24 ID:nqCBTCXn0

対策とか出来ないよ 電車は急に止まれない

11 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:17:30.03 ID:TCPWukDz0

もう120km/hでかっ飛んでる?

12 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:17:48.00 ID:N2G6xPyD0

よし、マスコミは韓国叩きに戻ろう

13 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:18:45.99 ID:UZhRveGW0

事故前と何ら変わらない運用で再開
京急としては少なくとも対外的には落ち度が無いという姿勢なのかな
社内でどういう話になっているのかは知らんけど
裏で国交省と地味にケンカしてたりしてw

14 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:19:09.08 ID:8zE14+cV0

間に合わない場所にしか信号設置せずに
急に止まれないとか笑止千万w

15 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:19:34.75 ID:uR4+yBd80

また同じことが起きたら笑える

16 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:20:03.14 ID:0IIJy1re0

ケチってないで高架化はよ

17 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:20:48.38 ID:tPfguzLk0

おせーよ、定期代を返せや

18 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:22:11.68 ID:tRHYY4Qo0

ほれ、京急線の発車メロディ集を貼っておいてやるよ。

こっちが歌うインバータな。

19 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:22:47.55 ID:pdQi5K5E0

減速なし?

なら、
電車の運転手に責任押し付けて
「600m手前から信号が見える」で押し通す方針決定だな

自xしたらラッキー!

人のいのちより速度!

それが京急!!

20 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:23:34.90 ID:8PIUXFkO0

京急の謝罪会見はまだ?

21 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:24:03.71 ID:1Nd+Ka1/0

2日で復旧とか、世界的には奇跡だと思うけど。

22 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:24:20.73 ID:8w6rZPTw0

関東の鉄道には甘いな、マスコミは

これが関西なら、スピードを100キロ以下にするまで叩かれてた。

23 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:26:00.03 ID:UZhRveGW0

運転士はビビって踏切支障の信号が少しでも点滅していたら相当手前からブレーキ
周辺住民も遮断器が鳴り始めたらビビって渡らない
車も一旦停止を徹底

意外と安全になるかもしれないw
10分程度の列車遅延が頻発するかもしれないけど

24 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:27:14.58 ID:g421iJsj0

乗客の死者0とか普通に凄すぎだろ

25 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:28:15.02 ID:lNtEVGoF0

トラックと車両どかせばすぐ走れそうだったしな

26 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:30:14.68 ID:jcey6i+Y0

全裸で
運転再開

27 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:31:22.74 ID:XexZolTPO

>>26
自分もそう空目した

28 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:33:07.53 ID:Dy9RmH+40

速い

29 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:33:22.56 ID:eL//nwno0

事故が1日ずれて金曜の午後だったら
金曜の帰宅ラッシュ時間帯だけ運休で土日の間に復旧できたのに

30 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:36:39.08 ID:mqS8v0ax0

障検と自動ブレーキを連動させろ
と言ってる人が多いが、そんなことしたら品川〜北品川は永遠に通れなさそう問題

33 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:40:10.52 ID:LzgsCfIa0

事故原因が究明できてないのに、再開していいの?

国交省は何やってるの? 次の事故が今日起こるかもしれないんだよ!

俺が国交大臣だったら、京急本社に乗り込んで社員食堂で大盛りカレー食って帰ってくるレベルだぞ!

35 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:40:15.76 ID:y2kwfmXn0

最大120km/hの高速運転で1秒でも早く制動しなきゃならんのに
指令も運転士も慢心して自動ブレーキ使えないとか安全軽視にも程がある

がんばれ京急とかぬかすのは逝っとけダイヤ褒めちぎった鉄ヲタだけ

38 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:41:02.05 ID:tuyOTH3a0

よかったよかった

渋谷区民だから
滅多に乗らないけど

39 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:42:11.52 ID:3NjVYRRC0

復旧早いなあさすがだわ

43 :実況ひらめん:2019/09/07(土) 16:48:52.15 ID:ksslzsJ/0

>>40
>>42
トンキンの過密さのせいで
京急かJRが止まると片方が大混雑するだよ
普段からラッシュは大混雑だからな
(´・・ω` つ )

44 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:53:17.40 ID:SH/PSru30

>>1
遮断機上げたら数秒で降りる、
遮断機上げたら数秒で降りる、
こんなシステムじゃいずれ大事故が・・・

45 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 16:56:38.43 ID:WC7Ws0N/0

結局丸二日で復旧か
もう少しかかるかと思ったがなかなかヤルね

49 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:02:48.62 ID:y2kwfmXn0

>>46
1.3km手前でボタン押されて自動停止から制止まで規制により最大600mだから
安全確認の為の遅延こそあれど衝突なんて最悪の結果は防げた。

ただの安全確認で済む事案が重軽傷者と死者出すような事態は
逝っとけダイヤの為に旧態依然な古くさい京急でしか起き得ない

55 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:12:29.30 ID:GANbcmWP0

はやっwww

58 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:17:41.65 ID:y2kwfmXn0

たまに自殺した遺体が前面展望車に飛び込むトラウマもんがあるけど
小田急のロマンスカーなら衝突してなかった

59 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:23:41.61 ID:+ogFOYxL0

>>46
踏切とATSを連動させてる鉄道路線なら
ただそういう会社は「すぐ止まる」「遅い」って文句言われてる

61 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:26:30.01 ID:ylOF+rKN0

京急川崎→横浜
所要時間たったの7分

62 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:27:31.85 ID:6gKZukW00

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フジテレビ=オーム真理教🦜

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68 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:39:36.78 ID:Yvz4+oVj0

>>65
関西韓国人「在日」は除く

71 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:40:41.49 ID:triX/tUA0

>>30
ちょっと動いたら非常ブレーキで停止を繰り返し、踏切は閉まりっぱなし

こんな感じだろーな

81 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:51:05.43 ID:tOaTyv4F0

京急ありがとう
振替輸送の鉄道各社もありがとう
京急以外も駅員を増やして客を捌いてた気がする

85 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 17:56:25.55 ID:rCeWF35o0

>>82
市長「その金を稼ぐためにカジノ誘致を!」

91 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:10:29.85 ID:iKY9Wanx0

東京のインフラ企業には甘いよな。
止まれなかった原因の対策もせずに再開とか。
東京人が困ると大変だからね。
色んな問題起こしてる満員電車だって東京の為に見逃されている

95 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:14:20.18 ID:rCeWF35o0

>>91
鉄道事故の場合はなぜそこに車や人などの障害物があったのか、のみが重要だからな。
本来立入禁止のはずの場所を便宜的に通行可能にしているのが踏切。だから警報機が作動した時点でその中にいたことのみが問題で列車が止まれる止まれないは二の次。

100 :名無しさん@1周年:2019/09/07(土) 18:23:54.41 ID:tRHYY4Qo0

>>91
その特別扱いの東京都民様がお稼ぎになった貴重なお金で
地方都市の愚民どもが生活できているんだが。

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