【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 62クリ目 【救えるチャーン】

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1 :774RR:2019/06/13(木) 23:39:19.74 ID:2o1AvUdm.net
ここはオイル(液状油脂類)でチェーンメンテという非常に限定的なスレです。
チェーン総合スレ、チェーンメンテナンス総合スレ、スプレータイプのチェーンルブ(ペースト状油脂類)スレ、というわけではないのでご注意を。

最近、当スレに荒らしが発生しています。
荒らしが発生した場合は一切相手にはせず、NGの登録をよろしくお願い致します。

前スレ
【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 61クリ目 【救えるチャーン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550067873/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:—-: EXT was configured

2 :774RR:2019/06/13(木) 23:39:43.36 ID:2o1AvUdm

オイルメンテの闇は深い

■常時給油派
┣本家スコット派
┃┣スコット純正オイル派
┃┗自前ブレンドオイル派
┗自作スコット派
 ┣重力派
 ┣負圧派
 ┗ハケ給油派

■チェンクリ派
┣STPブレンド派
┃┣新品エンジンオイル派
┃┣廃油で十分派
┃┗チェンソーオイル派
┣CPO派
┗AZ派
 ┣ハンマーオイル派
 ┣チェンソーオイル派
 ┣ロングライフ派
 ┃┗チェーンルブブレンド派
 ┗極圧スプレー派

3 :774RR:2019/06/13(木) 23:40:32.69 ID:2o1AvUdm

EPにしとけ
一年ぐらい前に誰かがazに質問してる

CKM-002(AZ520)、EP、ロングライフ(LL)で比べた場合、粘度が一番高いのはEPです。
その次はLL、最も軟らかいのはCKM-002になります。
耐久性については、CKM-002が一番高く、EP、LLの順番になります。
CKM-002は、耐久性はありますが、粘度が低いため、走行時に飛び散りが生やすいです。
総合的に見ると、バイクチェーンの潤滑にはEPがおすすめになります。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
エーゼット

4 :774RR:2019/06/13(木) 23:43:29.78 ID:2o1AvUdm

スレたてる前に埋めちまった

相続問題には気をつけろ

5 :774RR:2019/06/13(木) 23:44:55.27 ID:2o1AvUdm

チャンクリ職人の朝は早い
「まぁ好きではじめた仕事ですから」

最近は良いアブラが取れないと口をこぼした
まず、チェーンの入念なチェックから始まる。

「やっぱり一番うれしいのはお客さんからの感謝の手紙ね、この仕事やっててよかったなと」

「毎日毎日温度と湿度が違う。機械では出来ない」

今日はツーリング日和
彼は商品をワゴンに詰め、ビーナスラインへと向かった
基本的な粘度は決まっているが、最近のユーザーの嗜好に合わせ多種多様なものを作らなければいけないのが辛いところ、と彼は語る。

「やっぱ夏の仕事はキツイね、愚痴ってもしかたないんだけどさ(笑)」
「でも自分が選んだ道だからね。後悔はしてないよ」
「このオイルはダメだ。ほら、すぐに飛び散ってしまう」

6 :774RR:2019/06/13(木) 23:48:45.20 ID:BIk3GMn4

7 :774RR:2019/06/14(金) 00:01:32.70 ID:JE0gyp34

今まで純正チャーンを愛でてきたけどずっと社外のヌルテカチャーンに憧れてたんだ
チャーンを替えたいと思う気持ちがある一方純正チャーンを少しでも長持ちさせたいと思ってた
でも新たな世界に旅立つため社外チャーンにダウンコンバートしようと思うんだ

みんな教えてくれ
EKのスリードとDIDのZVM-Xのどっちが良いのかを
教えてくれ
今まで頑張ってくれた純正チャーンの活用方法を

8 :774RR:2019/06/14(金) 00:23:11.52 ID:Th2Fbfzq

>>7
チェーンカッターとカシメはあるよな?
両手両足にカシメて一生愛でてやんな

9 :774RR:2019/06/14(金) 06:39:45.15 ID:L2SZj2OB

他のスレに出張してくるなよ
ここでひっそりやってろよ、な!

10 :774RR:2019/06/14(金) 08:01:56.13 ID:5Gs5oYDO

粘度が上がれば上がるほどチェーンルブに近づくの?
ルブウンコになりやすくなる?

11 :774RR:2019/06/14(金) 09:00:22.24 ID:bDW4mAT8

世界が核の炎に包まれたらカブセローが活躍しそうだけどチェーンメンテができないやん?
そうなるとベルトシャフトが生き残るのだろうか。

12 :774RR:2019/06/14(金) 09:10:15.62 ID:dhnbfyN6

ベルトは核の炎で溶けちゃうだろ!

13 :774RR:2019/06/14(金) 09:59:37.60 ID:/BuB7rNk

つまりシャフト最強か

14 :774RR:2019/06/14(金) 10:31:37.85 ID:j3aaT0QP

DaysGoneでオレゴンの平和を守ってきた俺から見たらアメリカン最強ということになる

15 :774RR:2019/06/14(金) 11:14:00.00 ID:onHWj2C5

>>14
シャフトドライブのDragStar最強ってことだな

16 :774RR:2019/06/14(金) 12:36:38.95 ID:27nOG/LB

メイトにも最強の可能性が浮上

23 :774RR:2019/06/14(金) 18:45:51.80 ID:Qii4DA4c

にりんかんだと2500円、チェーン持ち込みだと2倍

18 :774RR:2019/06/14(金) 13:38:44.25 ID:Qii4DA4c

2点注しウエスゴシゴシで終了だわ

19 :774RR:2019/06/14(金) 13:44:20.93 ID:LVhf1M5f

>>17
それでよくない?
全然ズボらじゃないじゃん。

20 :774RR:2019/06/14(金) 14:47:12.64 ID:8pW89qre

核の炎に包まれたらポイント点火の車種しか生き残らんのとちゃうか

21 :774RR:2019/06/14(金) 18:10:55.13 ID:6M8bx5LI

俺なんて一点差しだぞ
走行後にはチェーン全体に行き渡ってるからこれでいいかなーと

22 :774RR:2019/06/14(金) 18:41:48.44 ID:JY4grNTT

倉庫整理してたら、かし丸くんが出てきた。
よく考えたら今迄一回しか使ってない。
はっきり言って全然元取れてないわ。
有料でチェーン交換しようかな。
普通交換工賃って幾らくらいなんやろ?

17 :774RR:2019/06/14(金) 13:14:11.55 ID:k+Tk3TFJ

スレ冒頭の派閥だけど、クリ派のほかにブラシ派も追加して欲しい
歯ブラシにエンジンオイルの残り付けてジャカジャカしごき回してる俺みたいなズボラは多いはず

24 :774RR:2019/06/14(金) 18:59:37.20 ID:20HemqOp

>>22
元を取るのは難しいが、自分で作業したいので買った。
自分のと友達ので2回しか使えてない…(^_^;)

25 :22:2019/06/14(金) 19:46:01.73 ID:JY4grNTT

買った時は何回も交換する気で買ったんだけどなぁ。
他に27のメガネとか買って今思えば無茶したなぁ。
計算外なのはチェーン本体が思いの外高かった事。

26 :22:2019/06/14(金) 19:50:22.63 ID:JY4grNTT

今アマゾン見て来たら、かし丸くん一万近くするのな。
メガネレンチも入れたら、後五回以上交換せんと元が取れん・・・

27 :774RR:2019/06/14(金) 19:59:51.58 ID:20HemqOp

オイルメンテナンスしてるから、チェーン伸びないしスプロケも減らないからなぁ。

28 :774RR:2019/06/14(金) 20:00:57.86 ID:Vbwajtr3

サーキット走って年1で交換すりゃええで

29 :774RR:2019/06/14(金) 20:01:37.38 ID:Vbwajtr3

>>25
27なんて普通に持っとる工具やぞ?

30 :774RR:2019/06/14(金) 20:19:13.92 ID:sXrjW621

オイルメンテを止めれば、チェーンが伸びてかしまる君の出番が増えるよw

32 :774RR:2019/06/14(金) 23:41:32.70 ID:2/dWyon+

かしまるくんで一回切ってから、チェーンメンテして、再度かしめちゃえば活用できるで。

37 :774RR:2019/06/15(土) 23:25:54.85 ID:iToEZXQY

>>21
可動部の油分は基本的には行き渡るもんな

>>35の迷惑宣伝に
これいいいな、とか自演レスがつくようにプログラムでもしてそう

41 :774RR:2019/06/16(日) 01:27:34.46 ID:/3XzhL4g

>>36
ユニットのやつ持ってるけど、サイドスタンドの付け根がメキメキいって怖いから結局ローラースタンド使ってるわ

43 :774RR:2019/06/16(日) 06:14:20.18 ID:rJSqj8LQ

>>38
通報祭りだぞ

48 :774RR:2019/06/16(日) 23:35:40.06 ID:kgMMChWg

自転車だと油塗ったあとのヌルヌル感がよくわかる。

50 :774RR:2019/06/17(月) 06:38:13.10 ID:bGkfrlQw

サーキット走行など、
エンジンオイル交換から1日以内で寿命を迎えたオイルって、
色が少し変わった程度(真っ黒には程遠い)。

これって、チェーンオイルに使えないかな?
実際使ってる方いますか?

53 :774RR:2019/06/17(月) 12:50:43.32 ID:bNVgwBDW

女とオイルは少しくたびれたほうがいいんだぜ

57 :774RR:2019/06/18(火) 01:00:36.68 ID:7FkooG0I

>>44
レス、ありがとう。
CKM002まだまだ無くなりそうにないよ・・・
ハイ、次はEPにします。

ところで、何キロ位でクリされてますか?

カブ90の時は、クリ間隔3000Km以上でした。(80W90ギアオイル)
それでも40000KMでまだ使える状態でした。
カブ110では、元から付いてたチェーンなので伸びも気になりますが、約3000Km間隔です。

69 :774RR:2019/06/18(火) 18:41:06.26 ID:0yD7IWPp

スイングアームにレーシングスタンドを溶接しよう(白目

76 :774RR:2019/06/19(水) 00:00:21.16 ID:5lW+FtM4

>>66ー67
普通のサイドスタンドの強度があれば右スイングアームに
ダルマさんジャッキ掛ければ後輪簡単に浮くじゃん?

147 :774RR:2019/06/23(日) 17:55:23.12 ID:olLz0LeW

初代インサイトみたくタイヤ半分まですっぽりフルカウルすればよいのですよ。
>>121のような痛ベースにもなるし油飛ばんくなるしいい事ずくずくめ。

164 :774RR:2019/06/25(火) 11:29:31.04 ID:2ZN3HJsm

プラスチックはおすすめしない。
研磨剤は入ってないが石油系溶剤でくすむ。
俺はホイールだけにしてる。

293 :774RR:2019/07/10(水) 00:13:16.09 ID:VaV0EIDg

ジャッキーチェンとプルシェンコの合体単語に空目した

350 :774RR:2019/07/14(日) 09:29:45.53 ID:qMP08mLj

>>347
バカなの?

432 :774RR:2019/07/19(金) 21:56:46.23 ID:Woa6Iv7N

痛い人はどうするかって話してるとこに俺の手強いんだぜって言いにくるのってどういう意図なの?
馬鹿にしてるわけじゃなくて純粋に興味ある

567 :774RR:2019/08/07(水) 18:20:21.06 ID:A46EcGYl

ベルトにオイルダメ絶対

652 :774RR:2019/08/20(火) 10:19:58.55 ID:0egwKtHh

>>650
難易度でいったらリフトアップのほうが危険やで
スタンドタイプなんて最初の位置取りにしっかりやれば
左手でハンドルを掴んで右足でスタンドを押し込んで軽々とできる

773 :774RR:2019/08/28(水) 21:43:14.64 ID:sR11F4CX

今すぐに落としたいのならパークリでも吹き付けて拭き取る
そうでもないのなら、ほっときやゴムに染み込んで綺麗サッパリなくなる

820 :774RR:2019/09/01(日) 17:39:35.76 ID:F758HwmP

もう面倒くさいから筆塗りでいいんちゃうんか?

900 :774RR:2019/09/09(月) 21:46:48.28 ID:Jlzl6SD3

台風で飛びそうなのでカバー外してたから叩きつけるような雨に打たれたので
前回のクリクリから60キロしか走ってないのにまたクリってきた

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