【SF】スーパーフォーミュラ-183-【SFormula】

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1 :音速の名無しさん :2018/11/29(木) 22:21:02.44 ID:wrxFwfcz.net
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前スレ
【SF】スーパーフォーミュラ-182-【SFormula】
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2 :音速の名無しさん :2018/11/29(木) 22:23:32.96 ID:DjhT+8ET0NIKU

2ゲト

3 :音速の名無しさん :2018/11/29(木) 23:00:42.44 ID:i9R5hX77dNIKU

消えるドライバーは誰かな?
トムスはロシターだろうな。

4 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 11:47:48.47 ID:fiCINBd+d

>>1
しね

5 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 12:15:26.89 ID:GlKs2euHM

ブレンドン・ハートレーがフリーになりましたヨ・・・

6 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 12:37:03.95 ID:T6mO/8UFd

ハトさん無職か
来たらP1トヨタ狙っているキャシディには刺激になるな

キャシディはWECに来てたがF1のパドックにも来てたから
ダブルタイトル取れた時の売り込みだったんだと思うよ
今となってはあれだが

7 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 13:04:49.18 ID:EQvlC9z5d

https://superformula.net/sf2/headline/13129
インパル参加でーす

8 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 14:25:32.31 ID:OTWxe2sPr

いまさらSF14走らせて、しかもタイヤも変わるのに意味あるの?

9 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 14:59:19.15 ID:T6mO/8UFd

それなりにやることあるだろ
体的にも乗った方が良いし

10 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:00:00.70 ID:fiCINBd+d

テストという名のオーディションでは?今年の レギュラーが走るのはよく分からないが

11 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:00:26.85 ID:EiUD+33s0

逆にコンドーがTBA化したのはどういう事よ

12 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:01:11.28 ID:EiUD+33s0

ああ間違えたTBNだ。

13 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:18:10.91 ID:OTWxe2sPr

タイヤは19仕様なのかすまん

14 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:18:38.31 ID:Idyq26UO0

これキャシディトムスなんじゃねえの?

15 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:31:53.59 ID:1ExmtLVDr

どうせキャシディトムスで国本コンドーとかだろうと予想

16 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:33:27.59 ID:Idyq26UO0

てか片山ってまともに走れるんか?
早々に大破させて回りに迷惑かけるだけだろ

23 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:18:14.52 ID:H2Dm9zSM0

耐用年数www

18 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:46:45.43 ID:2sEFR57jd

え、ホイールって全日本F3000の時から変わってないの?

19 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:59:18.04 ID:DlcJgBQUM

ホイールの規格はF3000時代からの持ち越し
勿論消耗品だからある程度使った物から順に入れ換えにはなってはいるがな
その縛りがある為に車輪の規格が一新出来ずに小変更で御茶を濁す形になってるわけ
外径24.5インチ・幅16インチというのがF3000の規格だしホイールのサイズもそれに見合ったものになってるが、
それが決められたのは35年以上も前のことだ

20 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:05:33.48 ID:H2Dm9zSM0

何か問題有るのか、それ

21 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:13:10.39 ID:DlcJgBQUM

車体の規格はエンジンから決まるものだから、そこが変わればリセット
仮に3リッター9000回転のF3000規定で続行していたとしても時間の経過で各部のバランスが変わってくるから、
シャーシやタイヤが何時までも同じというわけにもいかないだろう
公式では85年から04年まで続いた規定だが耐用年数はとっくに過ぎていたと思うね
ま、モータースポーツはとにかく金が掛かる

22 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:17:17.38 ID:OFr7hUdk0

フルカウルにエサを与えないでくださいw

17 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 15:44:26.23 ID:DlcJgBQUM

車輪についてはFN09仕様でもSF14仕様でもSF19仕様でもないわな
依然としてF3000仕様だから

24 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:19:35.03 ID:OTWxe2sPr

俺のせいでやべーやつ召還させてしまったすまんなw

25 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:27:27.03 ID:DlcJgBQUM

9000回転というのは3リッターのレーシングエンジンのレブリミットが10000回転前後だった時代の考えだから、
それから10年20年経てば時代遅れになる
あの時代には四輪の大型エンジンで18000だの20000回転だのは想像も出来なかった

26 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 16:34:00.76 ID:C9apPoIN0

SFもNAで超高回転エンジンにすれば
ファンも増えそうなもんだが
エコな時代にそんなエンジンの開発意義もないしな

27 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 17:09:58.97 ID:7VYzMSbuH

>>24
大丈夫、呼ばなくても勝手に湧いてくるから

28 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 17:19:31.79 ID:XEKBRYrhd

>>17
キチガイしねや
文脈読めやカス
来年マシン変わるのに今年のマシンでバジル意味あんのかどうかの話しとるんじゃボケが

29 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 17:29:20.62 ID:dBgUAhq80

湧いたら触らず速やかにNG

30 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 17:31:42.54 ID:gwWJBjRMM

合同テスト以外で走る機会は無いんだし、昔のダンロップ勢みたいに冬の間に豪州のフィリップアイランドで
テストしたりも出来ないのだから、パスする理由は無いでしょう
星野御大自身、現役の時には「とにかくテストで走り込むのが一番だ」と言ってたわけだし

32 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 18:58:03.19 ID:StQ055EZ0

最初にエントリーリストが公開された時ヤマケンの誕生日が国本の物になってたけどコンドーのTBN化と関係あり?

>>31
ホンダがこんだけTBNになってる事考えれば笹原とか阪口は呼ばれそう、実際契約するかは別として

38 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 20:37:19.92 ID:g+ZuZKUj0

>>36
TIサーキット英田を走ったらなんて言うかな?

39 :音速の名無しさん :2018/11/30(金) 21:11:39.71 ID:EiUD+33s0

>>34
もしかして陣川のこと?
あのスウィフトをテスト後半はパワステオフにして走るという豪傑っぷりを見せてくれて楽しみだったが
今どうしてるんだろう
あと一応インドのMRFチャレンジで優勝してなかったっけ。

44 :音速の名無しさん :2018/12/01(土) 05:49:11.13 ID:m2KMGAXB0

国本って童顔な顔だから永遠の若手ってイメージ

47 :音速の名無しさん :2018/12/01(土) 13:13:28.51 ID:/OhxJ/vkd

>>36
ソース出せ

50 :音速の名無しさん :2018/12/01(土) 15:15:09.40 ID:ajIt1Vhb0

誰かも言ってる通りレース数が少なすぎてスカスカなのが悪いんだよ
シリーズとして中途半端

52 :音速の名無しさん :2018/12/01(土) 15:35:22.26 ID:ajIt1Vhb0

6コースだから倍にしても12戦か
それだけあれば十分なんだがな

58 :音速の名無しさん :2018/12/01(土) 16:16:34.83 ID:oGfnTEsH0

きのう2輪のカレンダー発表されたけど
オートポリスは2&4じゃなくなるんだな

68 :音速の名無しさん :2018/12/02(日) 01:30:37.33 ID:eBqMarPf0

赤字だというならソース出せw

92 :音速の名無しさん :2018/12/02(日) 22:40:11.83 ID:vwzytJ+DK

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64牧野 65福住

102 :音速の名無しさん :2018/12/03(月) 19:41:06.96 ID:grQDntJb0

INPUL君は野尻も嫌いなの?

153 :音速の名無しさん :2018/12/05(水) 09:17:40.59 ID:OUpuX+6q0

300 :音速の名無しさん :2018/12/08(土) 03:05:22.84 ID:aN68QH0n0

しかしB-maxがアウアーとニューウェイとなるといよいよ日産系のドライバーがSFからいなくなっちまうのか
B-max自体もホンダと関係強めていくのかな

337 :音速の名無しさん :2018/12/08(土) 14:38:56.35 ID:75J/BPz5M

>>334
ハァ?ボケんのかお前

無職なの?精神病なの?50過ぎなの?
違うことがあれは訂正するから教えてよ

440 :音速の名無しさん :2018/12/09(日) 20:19:59.54 ID:lfp5TjkX0

>>425
ほぼイコールだろう
今後、ホンダがF1PUのノウハウをあまりぶち込まないようにするべき

513 :音速の名無しさん :2018/12/10(月) 23:15:21.27 ID:YDxuzDDx0

>>511
配信って?

655 :音速の名無しさん :2018/12/17(月) 13:35:07.57 ID:rShDSULPd

ところでF1は18インチになるが
F3やF4が18インチになるって決定してたっけ?

776 :音速の名無しさん :2018/12/25(火) 07:56:46.26 ID:A+jCY79b0XMAS

このスレをしばらく留守にして戻って来た人に説明しとくけど、F1は車輪の規格は度々変えてるし
1台あたり何セット持ってるのか知らんけどホイールもその都度全セット入れ換え
それは、毎年のようにやってるシャーシその他の変更とは別の話
国内の場合は、F2からF3000に前倒しで変更した時にだって文句も言わずに全部入れ換えてるし、
それでも初年度のレギュラーエントリーは17台あったわけ
資金難のチームは当然参加してない
F3000からFN09に変わる時だって同じだし、資金難のチームは置いていけば済んだ話
そっちのがチームの方が多いなら旧型のままシリーズ打ち切りが妥当ってこと
87年の全日本F2は、正にエントリー不足で不成立になってるわけだし
いつまでも、こんな身の程知らずの高望みをやってるのが間違い

840 :音速の名無しさん :2019/01/01(火) 11:31:12.17 ID:eUHsXtxMF

>>837
まだコースの途中に踏み切りがあった時代の話だから
当時のF1レース等のシリーズが何と呼称されていたのかは知らない
四輪の場合、ドリフト走行はしていてもケニー・ロバーツのような「曲乗り」ではないし

901 :音速の名無しさん :2019/01/04(金) 12:06:55.69 ID:MLdAAVY/M

NASCARもデイトナとか走るときはリストリクター付けるしコースによって仕様変えるのは普通じゃね?

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