海保の小型機が激しく着陸 骨組みや胴体の側面歪む・千歳基地

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1 :水星虫 ★ :2018/08/23(木) 08:58:48.72 ID:CAP_USER9.net
海保小型機激しく着陸安全委調査

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20180823/7000002475.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

第1管区海上保安本部千歳航空基地所属の小型飛行機が21日、
千歳基地で激しく着陸し機体の一部がゆがみました。
国の運輸安全委員会は、航空事故調査官2人を派遣して当時の状況を詳しく調べています。

海上保安庁などによりますと、21日午後1時すぎ、第1管区海上保安本部の小型飛行機、
テキストロン・アビエーション式172S型が、千歳基地の滑走路に着陸しようとした際、
通常より激しく着陸し、機体がバウンドしました。

小型機は、その後、着陸をやり直して自力で駐機場に着きましたが、
機体の内部にあるアルミ合金製の骨組みや胴体の側面にゆがみが見つかりました。
当時、小型機には、第1管区海上保安本部や国土交通省の職員3名が乗っていましたが、
ケガはありませんでした。

これについて、国の運輸安全委員会は、ゆがみが内部の骨組みにまで及んでいることから、
航空事故の扱いとし、昨夜から事故調査官を2人を派遣して当時の状況などを調査しています。

海上保安庁によりますと、当時は、第1管区海上保安本部に所属する30代の男性職員が
小型機を操縦していて、操縦資格を取得するための試験中だったということです。

08/23 07:01

2 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:01:44.18 ID:EHxVyr9c0

車屋「ああ、こりゃフレーム矯正だな」

3 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:05:35.34 ID:GqBCEjn80

不合格だな

4 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:06:58.88 ID:n6EbmCnD0

廃車?

5 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:08:24.43 ID:ixsyXFds0

試験中の下手っぴの操縦に3名も同乗するなんて命を軽んじている

6 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:08:57.14 ID:K1p5RNuG0

着陸脚折れなくてもフレームいがむんかい

7 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:09:45.48 ID:hpTJu2mg0

>>5
ウェイトが必要なら砂袋でも積んでおけばいいんだ

8 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:10:51.65 ID:jgq16nuE0

>>6
まあ、おちつけ

9 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:10:57.81 ID:hpTJu2mg0

>>6
尻もちついたのかなぁ

10 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:13:54.06 ID:Sj1mGqaN0

旧軍でも試験飛行に便乗して空を飛びたがる整備兵がいたり、飛べば手当が出たりしたので
ウエイト積むより人を乗せることがあったらしい

11 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:19:04.41 ID:qeZaVoNn0

着水
不時着
激しく着陸

ぶっちゃけて言えば着陸失敗では?

12 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:21:32.22 ID:o1lCADKU0

>>10
なるほど

13 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:23:09.11 ID:veBjO1ei0

ハゲしくもちつけオマエラ

14 :I’m not Abe:2018/08/23(木) 09:28:04.67 ID:BlF4WyiK0

>>11
硬着陸(hardLnding)な

15 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:28:36.62 ID:bNe7Njoa0

結果は不合格&永久受験禁止。

16 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:34:11.15 ID:gMqjclWR0

>>10
新軍がないのに、旧軍なんていいかたするなバカ

17 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:39:55.43 ID:nT1WNwMV0

>>16
ヒント  救世軍w

18 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:41:46.91 ID:etSutnIf0

練習機は未だセスナ?

19 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:51:12.19 ID:GqBCEjn80

残る二人は試験官と受験生もう一人って感じかな

20 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:55:25.03 ID:m9Hf1M8X0

ハードランディング

21 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 09:56:38.47 ID:pLjK6pin0

試験か・・・、タッチアンドゴーのはずが、タッチじゃ済まなかった感じか?
しかし、国土交通省の職員が3人も乗ってたのが何でなのか気になるな。
そういうものなのか?

22 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:00:42.58 ID:YFXibQlZ0

>>21
試験官でないのか?

23 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:00:56.52 ID:UYLG6aST0

セスナのしょぼいプロペラ機なんだ

24 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:01:08.31 ID:nT1WNwMV0

アメリカじゃ中学生が操縦してんだろ。このクラスは
こんなレベルの奴はごみ箱逝き

25 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:06:16.91 ID:j/GbrBaI0

お釈迦か

26 :憂国の記者:2018/08/23(木) 10:11:22.57 ID:g9UJoFPA0

墜落だろ
または着陸失敗し

日本語おかしすぎる

27 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:11:43.74 ID:oi/sx8AM0

31年前の8月に日航の伊丹ー羽田130便DC-10が羽田空港22番滑走路に着陸した際、
機体が激しくバウンドして乗客が悲鳴をあげていたが、特に報道はされなかった

28 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:12:16.63 ID:0Jt4+zLs0

これ3月に配備されたばっかの貴重なバリバリの新型機じゃん…
半年持たずに…

https://flyteam.jp/news/article/89286
https://flyteam.jp/registration/JA395A
https://www.japcon.co.jp/news/detail/43

29 :I’m not Abe:2018/08/23(木) 10:20:23.94 ID:BlF4WyiK0

>>26
hardLandingも知らないアホがいると聞いて来ましたwww

30 :名無しさん@1周年:2018/08/23(木) 10:50:34.03 ID:0WXQuWy70

やはり激しく離陸して激しく巡航していたのかね

31 :憂国の記者:2018/08/23(木) 10:53:03.32 ID:g9UJoFPA0

>>29
着陸失敗だよ馬鹿

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